郫都區某小區業主向媒體反映，小區開發商和物業對地下車位采取“只賣不租”的策略，且部分車位被安裝上車位鎖，導致業主車輛無處停放。這一現象不僅引發業主強烈不滿，也暴露出城市居住區停車管理的深層矛盾。\n\n據了解，該小區自交房以來，地下車位一直未對外出租，開發商堅持“以售為主”。面對地下車位空置、地上停車位緊張的狀況，部分按揭購房的車主苦不堪言，紛紛指責物業管理部門“不為民服務”，直言成了“買車位的潛規則”。有業主表示，“地下車位空著也不讓免費停，還是人為加上一把鎖，感情這是逼我們買車位買單。”于是質疑聲潮涌現，更有業主聯名向街道辦、房管局投訴。\n\n針對有關情況，小區物業經理回應，選址在樓前區域為充電專用車位和預約無障礙停車的安裝是方便特定車輛通行；而對堅持“只作出售”的車位，“提供一次性買斷獲得產權的通常不會是物業方一刀切”。物業則表示，設置車鎖措施，有保障購買使用權業主財產安全的初衷。但發言也提到，整體規劃仍由開發商決定，所以涉及服務調整多處于被動、“會尊重開發商意見”表示無奈。\n\n郫都區住建局物業管理科、房管局政務咨詢熱線在對接入職電話建議中介調解化解釋示，“依合同約定履約，將對地下空余車位的處置給出指導意見”；一位中不愿具名的社區書記提議，開發商可采用租售并舉的車位布局商業模式從根本上解決片區突出的差位供需矛盾進而溫和盈利。經協調到街道辦事處正在聯系議事會逐一接待有此境況相關的咨詢。目前此事在網絡迅速升溫評論區多元激辯多數直言重點反映房產企業內部流動性住房的公開兜底不可輕視，并由“向共享停車轉向與開放布局進行優化的出路仍需統籌調整思路逐步對標未來的政策導向建議”。